公司新闻

2019年即将上市的洋品牌新能源车你看好哪几款?

所属分类:凤凰彩票平台新闻 发布时间:2019-05-02 08:23 作者:凤凰彩票_凤凰彩票 文章来源:凤凰彩票平台

  2018年车市虽然整体进入寒冬,但依旧不乏亮点,这便是新能源车。数据显示,2018年新能源车实现全年销量125.6万辆,同比增长61.7%。中汽协预计,2019年新能源汽车销量将达160万辆。

  截至目前,国内新能源乘用车的竞争格局仍由“中国品牌”主导,北汽系列、比亚迪、上汽等品牌车型都是用户首选。不过这样的局面即将改写。因为在轩逸纯电之后,2019年将有更多的合资新能源车型入场。

  2018年末,大众已经在中国相继投放了帕萨特PHEV和途观L PHEV。作为帕萨特孪生兄弟的迈腾,也将在2019年迎来新能源版本。预计新车将搭载1.4TSI发动机+电动机的混合动力系统,传动部分匹配6速双离合变速器,工况下百公里油耗为1.6升。

  不久之前亮相的大众探岳PHEV,整体外观和内饰设计与普通版车型区别不大,只是增加了一些彰显自身新能源车型身份的标志。动力上,预计将会与上汽大众途观PHEV车型的动力总成相似,或将搭载1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统。

  同样在国内热销的宝来燃油版车型,2019年也将迎来新能源版本。新车基于燃油版打造,外观细节将加入新能源元素。动力方面将搭载一台与e-Golf相同的电动机,最大功率为100kW,峰值扭矩为290Nm,NEDC工况下续航里程或为278km。预计补贴后起售价低于16万元。

  在工信部的2018第10批新能源车推广目录重磅车型中,我们看到了朗逸EV,这款新车的命名或为e-Lavida。新车整体外观和燃油版基本保持一致。动力上,新车将提供35kWh的动力电池组,其驱动电机额定功率为85kW,峰值功率为100kW,综合巡航里程为278公里。

  2018年3月,全新大众e-Golf正式全球上市销售。目前纯电动版高尔夫以进口的形式在华销售,依然是经典的小钢炮造型和大众的标志性前脸。搭载的永磁同步电机,最大功率达100kW、扭矩为290Nm,搭载35.8kWh电池组综合工况续航里程达255km。据悉,未来国产版有望搭换容量更大的电池组以提升续航里程。

  推出VELITE 6插混版车型之后,别克也将在2019年带来纯电版本。外观上,新车保留了许多概念车的设计元素,科幻而时尚。动力上,新车搭载电机的额定功率为40千瓦,最大功率为85千瓦,最高车速可达150公里/时。电池组将搭配来自宁德时代提供的三元锂电池。

  2018年北京车展,卡罗拉PHEV正式亮相。据悉,新车将于今年3月份正式上市。外观在延续现款车型的设计风格之时,会采用丰田最新的家族设计语言。内饰上,采用的是奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计,同时配备10.25寸液晶仪表和10.1寸触控液晶显示屏。动力上,将搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电动机和电池组构成的插电混动系统。纯电模式下,最大续航里程可达55km。

  同样在2018年北京车展亮相的,还有雷凌PHEV。新车外观和现款普通版车型保持一致,采用了最新的设计风格。动力上,新车搭载1.8L发动机、电池组以及电动机组成的插混动力系统,百公里综合油耗为1.3L。其中发动机最大功率73kW,最大扭矩142Nm;电动机最大功率53kW,最大扭矩207Nm。新车预计将今年3月正式上市。

  作为一款纯电小型车,该款车的概念车曾在2017年法兰克福车展上亮相。新车将在2019年正式销售,未来或与MINI电动版等车型展开竞争。新车整体延续概念车的设计风格,可爱风十足,复古而呆萌。从路试谍照来看,新车采用了五门设计,而非概念车的三门设计。车尾依旧是平直线条配合圆角的简约设计元素。动力上,预计续航里程在250KM左右。

  原本定在2018年上市的领动PHEV,将在2019年5月迎来上市。该车的整体设计将与汽油版保持一致,但造型细节会有所修改。整体车身会搭配六边进气格栅,内部采用LED光源,同时,会换装空气动力学更好的新轮圈。动力上,新车将会搭载混合动力系统,相比现款的1.6L或1.4T发动机,动力和燃油经济性都会得到提升。

  日前,2019款现代ENCINO昂希诺纯电版在海外发布,新车纯电续航里程415公里。据悉,引入国内的版本预计和海外版车型KONA纯电版采用相同的动力总成,搭载容量达64kWh的电池组,电动机最大输出功率为150kW,电池能耗达15.2kWh/100km,最大续航里程为470km。新车上市后将和起亚KX3 EV以及理念VE·1等车型展开竞争。

  据悉,2018年6月份,奥迪Q2L EV已经在一汽-大众佛山工厂正式下线。新车前脸预计将换装与奥迪e-tron相似的半封闭式进气格栅,保险杠两侧加入新能源车型标志性的“C”字型LED日间行车灯。内饰设计上与燃油版车型保持一致。动力上,将采用一套与高尔夫纯电动(e-Golf)相同的电动驱动系统,其最大功率为100kW,峰值扭矩达到290Nm。搭配三元锂离子动力蓄电池,综合最大续航里程可达255km。

  作为奥迪旗下首款纯电动SUV,奥迪e-tron延续了其概念车版本的外观设计,继承了奥迪最新的设计语言,采用了旅行车与SUV相结合的跨界设计。新车采用前后双电机的全时四驱布局,动力上搭载一块容量为95kw/h的电池和三台电动机。最大输出功率为300kW,工况续航里程为400km,在快充模式下,30分钟内就可将电池充满,百公里加速仅4.6秒。

  奔驰EQC于2018年9月4日在瑞典斯德哥尔摩全球首发。新车定位于中型SUV,基于奔驰全新的MEA电驱平台打造。新车设计大量沿用了Generation EQ概念车的设计元素,车身线条流畅低矮。动力方面,其将由两台150kW的电动马达进行驱动,综合最大功率达300kW,扭矩可达700Nm,NEDC工况续航里程超过450km。预计售价在50-60万元左右。

  声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

  乘坐空间大动力充沛外观好看配置丰富油耗低配置低隔音效果差性价比低车灯不好看储物空间小

      凤凰彩票,凤凰彩票官网